Didelio stiprumo juodojo oksido flanšiniai varžtai

Flanšinis varžtas yra varžtas su įmontuotu į poveržlę panašiu flanšu po galvute vietoj atskiros poveržlės. Flanšas paskirsto suspaudimo apkrovą didesniame guolio plote, o tai reiškia didesnę suspaudimo jėgą nesutraiškant minkštų medžiagų. Be to, surinkimo metu nereikia tvarkyti atsilaisvinusios poveržlės. Juodasis oksidas yra cheminės konversijos danga, kuri suteikia varžtui tamsią apdailą, tuo pačiu padidindama nedidelį atsparumą korozijai ir sumažindama sriegio trintį.

Kodėl šis derinys yra svarbus lauke? Kadangi flanšas vienu metu atlieka du darbus: paskirsto apkrovą ir atsparus atsipalaidavimui. Inžinieriai nurodo flanšo varžtus, kai nori švaresnio mazgo su mažiau palaidų dalių – automobilių važiuoklės, mechanizmų apsaugos ir konstrukcinių jungčių.

Gaminio specifikacijos

Įvertinimai ir finišai

8.8 klasė: bendras didelio stiprumo atsparumas, 800 MPa tempimas – mašinos ir įrenginiai

10.9 klasė: automobilių ir konstrukcijų taikymas, 1040 MPa tempimas

12,9 klasė: didžiausias stipris kritinėms jungtims, 1 220 MPa tempimas

Medžiagos: 40Cr/SCM440, 35CrMo, 42CrMo (AISI 4140 šeima), 1045 8.8 klasei

Apdaila: juodasis oksidas (standartinis), cinkavimas, cinkas-nikelis, Dacromet, fosfatas + aliejus

Siūlai: metrinis ISO 6g, UNC/UNF, visas arba dalinis sriegis vienam brėžiniui

Dantyto flanšo parinktis: dantys po galva įkanda į sujungimo paviršių, kad būtų išvengta vibracijos

Juodojo oksido apdaila yra daugiau nei kosmetinė. Jis sudaro ploną magnetito sluoksnį, kuris sulaiko lengvos alyvos plėvelę, suteikiant varžtams atsparumą korozijai patalpose ir vienodą, profesionalią išvaizdą. Lauko ar korozijos priežiūrai rekomenduojame cinko-nikelio arba Dacromet – patarsime atsižvelgdami į jūsų aplinką.

Didelio stiprumo juodojo oksido flanšiniai varžtai tikras dėklas

Pramonė: sunkiosios mašinos ir automobilių surinkimas

Medžiaga: legiruotasis plienas (10,9 / 12,9 klasė)

Apdaila: juodasis oksidas (atsparumas korozijai ir dilimui)

Europos pramoninių mašinų gamintojas susidūrė su varžtų atsipalaidavimo ir paviršiaus oksidacijos problemomis ant sunkiųjų variklių laikiklių esant didelėms vibracijoms ir dideliam sukimo momentui. Jiems reikėjo pritaikytų didelio stiprumo flanšinių varžtų su tiksliu sriegio sujungimu ir didesne suspaudimo jėga.

Gaminome pasirinktinius 10.9 klasės šešiabriaunius varžtus su integruotais dantytaisiais flanšais, kad tolygiai paskirstytume apkrovą ir nereikėtų atskirų poveržlių. Taikoma aukštos kokybės juodo oksido apdaila, kad būtų padidintas atsparumas korozijai ir pastovus sukimo momentas.

Pagrindinės savybės ir privalumai

8,8–12,9 stiprumo laipsnis, atestuojamas Legiruotojo plieno flanšiniai varžtai yra termiškai apdorojami ir grūdinami iki 8.8, 10.9 arba 12.9 klasės, patikrinami atliekant tempimo bandymus ir kiekvienos partijos kietumo patikras. Gaunate sertifikuotą stiprumą, o ne spėjimą – svarbiems ryšiams šis sertifikatas yra visa esmė.

Integruotas flanšas, mažiau palaidų dalių Flanšas pakeičia atskirą poveržlę, pjovimo dalių skaičių ir surinkimo laiką. Gamybos linijoje, surenkančioje 1 000 jungčių per pamainą, pašalinus poveržlę vienai jungčiai sutaupoma tikrų minučių ir pašalinama visa klasė „trūkstamos poveržlės“ kokybės problemų.

Atsparumas vibracijai pagal dizainą Plati flanšinė guolio sritis padidina trintį po galvute, priešindamas savaiminiam atsipalaidavimui veikiant vibracijai. Pridėkite dantytus po flanšu ir varžtas sugriebs paviršių kaip užrakto poveržlė – be poveržlės.

Nuoseklus sukimo momento ir įtempimo elgesys Juodasis oksidas ir kontroliuojamas tepimas suteikia nuspėjamą trintį, todėl sukimo momento veržliarakčiai sukuria pastovias gnybtų apkrovas. Nebereikia varžtų, kurie „priveržiami“ esant nepaprastai skirtingiems sukimo momentams – jūsų QC sukimo momento specifikacija iš tikrųjų kažką reiškia.

CNC tikslumas, tikra kokybės kontrolė Siūlai valcuojami arba nupjaunami iki 6 g leistinosios nuokrypos iki galo išmatuojant, o galvutės formuojamos arba apdirbamos su koncentriniais flanšo paviršiais. 100% optinis rūšiavimas užfiksuoja matmenų defektus, kol jie pasiekia jūsų liniją.

Gamybos procesas

Flanšiniai varžtai prasideda kaip legiruotojo plieno strypas arba viela, apdorojami šaltuoju būdu arba CNC apdirbimu. Formuojama flanšo galvutė, tada sriegiai vyniojami (stiprumui) arba nupjaunami (tikslumui) iki 6g paklaidos. Termiškai apdorojant gesinimo ir temperavimo būdu pasiekiama tikslinė klasė, o po to atliekamas paviršiaus apdaila – juodasis oksidas, dengimas arba dengimas pagal specifikaciją.

Kokybės kontrolė: tempimo bandymas, kietumo bandymas, sriegio matavimas ir kiekvienos partijos matmenų patikra. 100% optiniai rūšiavimo ekranai sriegio defektams, pažeistiems flanšams ir trūkstamai dangai nustatyti. Su kiekviena siunta pridedami partijos sertifikatai su faktinėmis bandymų vertėmis.

Pakavimas ir siuntimas

Varžtai supakuoti į dideles dėžutes, polietileninius maišelius arba pritaikytus komplektus pagal jūsų surinkimo poreikius, su apsauga nuo rūdžių gabenant jūra. Express nedideliems užsakymams, dideliems kroviniams gabenti jūra iš Čingdao uosto. Dokumentacija: komercinė sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas, važtaraštis, kilmės sertifikatas, medžiagų bandymo sertifikatai. Dėl didelio stiprumo juodo oksido flanšinių varžtų kainų, masinių užsakymų ar citatos susisiekite su mūsų eksporto komanda.

DUK

K: Kuo skiriasi flanšo varžtas nuo įprasto varžto su poveržle? 

A: Flanšas yra vientisas – surinkimo metu jo negalima pamesti, nukristi ar netinkamai padėti, be to, jis kiekvieną kartą užtikrina nuoseklų guolio paviršių. Flanšiniai varžtai taip pat paprastai pasižymi geresniu atsparumu vibracijai nei varžtų ir poveržlių rinkiniai.

Kl .: Kurią klasę turėčiau pasirinkti? 

A: 8,8 klasė bendroms mašinoms, 10,9 automobilių ir konstrukcijų, 12,9 kritinėms didelės apkrovos jungtims. Jei nurodysite pritaikymą ir suspaudimo apkrovą, nurodysime klasę ir pateiksime bandymo sertifikatą.

Kl .: Ar juodasis oksidas yra pakankamai apsaugotas naudojant lauke? 

A: Juodasis oksidas tinka patalpose ir šiek tiek drėgnoje aplinkoje. Lauko ar koroziniam aptarnavimui rekomenduojame padengti cinku-nikeliu arba Dacromet dangą. Apdailą priderinsime prie jūsų aplinkos.

Kl .: Ar galite pateikti dantytus flanšo varžtus? 

A: Taip – ​​dantukai po flanšu įsirėžia į sujungimo paviršių, kad būtų maksimaliai apsaugotas nuo vibracijos. Užsakyme nurodykite „dantytas flanšas“.

Kl .: Ar pateikiate bandymo sertifikatus su varžtais? 

A: Taip. Kiekviena partija pristatoma su medžiagos sertifikatu ir bandymo ataskaita, įskaitant tempimo ir kietumo vertes. Trečiosios šalies patikra (SGS) galima paprašius.